冷拉型鋼的厚度精度是通過冷軋工藝來確定的。軋制力和帶鋼張力是由計算機控制的，以減少軋制過程中的厚度偏差，基于對軋機入口側和輸送側的帶鋼厚度的測量。冷軋帶鋼的軋制油是在退火過程中燒掉的，這是冷軋后的下一步工序。其他類型的軋制油在退火前通過電解清洗去除。
對于需要表面清洗的產品，應特別注意使用電解清洗，以確保良好的噴涂能力。冷拉型鋼的成形性是由退火決定的。由于冷軋顯著增加了材料的硬度，使其難以成形，因此進行退火，通過誘導鋼中的再結晶來提高延性。
作為退火過程的一部分，線圈與帶蓋的盒子一起堆疊退火，稱為批量退火。另一種是連續退火工藝，對線圈進行連續處理。根據產品的要求，JFE采用了這兩種退火技術。先進的CAL是高度計算機化和具有自動化質量保證設備。
軋輥由軋機輕輕地軋制，以防止所謂的拉伸應變缺陷，改善帶材形狀，并調整機械性能。皮輥軋還可用于生產啞光和光亮的產品。完成后，線圈在卷線上加工，切割成產品線圈。規定重量，或在剪切線上，將它們切成規定尺寸的紙張。產品厚度檢查寬度、形狀和表面質量，并利用終點線的試樣測試機械性能。
宏源精工車輪股份有限公司前身為安陽市宏源型鋼有限責任公司,是一家專注于專用型鋼軋制及型鋼制品加工的制造商,型鋼產品涉及車輪型鋼、水利專用型鋼、鐵路專用型鋼、預埋槽道型鋼、轎車門鉸鏈型鋼、裝配式鋼橋專用型鋼、機械設備用鋼、建筑工程用鋼等.
